二、我國(guó)礦用氣動(dòng)阻車器現(xiàn)狀及主要問(wèn)題:

　　1.中國(guó)的煤礦廣泛應(yīng)用于舊的手動(dòng)汽車制動(dòng)器,手動(dòng)汽車制動(dòng)器在運(yùn)營(yíng)商的技術(shù)、質(zhì)量要求較高,同時(shí),手動(dòng)上下汽車制動(dòng)器需要手動(dòng)操作,成本高,不能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,影響煤礦生產(chǎn)的自動(dòng)化。

　　2.現(xiàn)有研發(fā)的自動(dòng)汽車制動(dòng)裝置，如紅外檢測(cè)元件測(cè)速、電磁防跑車系統(tǒng)等，存在成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性低等問(wèn)題，無(wú)法推廣。

　　3.大量的簡(jiǎn)易汽車塞，如自行車塞，設(shè)備笨重，性能也不是很可靠，同時(shí)，也有操作人員因技能差或質(zhì)量差容易造成失誤。

2.氣動(dòng)阻車器的特點(diǎn)介紹:

　　1)阻塞函數(shù)。擋車是車輛制動(dòng)的基本功能，要完成擋車功能，首先要保證設(shè)備正常關(guān)閉;二是在正常車輛通過(guò)時(shí)切換到釋放狀態(tài)。

　　2)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。車輛制動(dòng)作為保證煤礦安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，有必要納入煤礦地面監(jiān)測(cè)站的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)范圍。

　　3)操作簡(jiǎn)單。為了防止人為因素的影響操作的汽車制動(dòng)器、汽車制動(dòng)器的要求應(yīng)注意操作在設(shè)計(jì)的難度,并試圖盡可能降低操作難度的提高工作的安全性。

升降路障機(jī)（又名阻車器）。按防護(hù)性能可分為雙面防撞路障機(jī)和單面防撞路障機(jī)。均以液壓能為動(dòng)力實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)體的升降功能。其主要作用是為、、道路卡口、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等重點(diǎn)防范部門提供安全保障。那么它的功能有哪些呢？

每臺(tái)升降路障都有一個(gè)強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并且這些系統(tǒng)是藏身于它們自帶的地下動(dòng)力艙內(nèi)，這兒是升降路障的部分，它們依靠這些系統(tǒng)可以成天無(wú)數(shù)次的頻繁升降工作，也可以靜止保持升起狀態(tài)，阻車器